Absolutni zmagovalec v kategoriji: The First MoT

Zaščiti potrošnikom zelo naklonjena britanska spletna stran "HONEST JOHN" je v teh dneh predstavila izsledke zelo zanimive raziskave, ki je povezana z dogajanjem na britanskih tehničnih pregledih…

Ker sem pred nekaj dnevi objavil prispevek, kjer so svoja opažanja o zanesljivosti vozil na podobnih pregledih v Nemčiji obelodanili pri klubu ADAC, bi človek ob objavi zadnje britanske raziskave pričakoval podobne rezultate, vendar temu žal ni tako. Britanci so si pri tej zadnji raziskavi pomagali s podatki, ki jim jih je priskrbela vladna organizacija VOSA (Vehicle Operator and Services Agency), čeprav so bili ti podatki za javnost še pred časom popolnoma nedostopni. Ob tem so analizirali 24,5 milijona MoT (Ministry of Transport) britanskih datotek, ki pričajo o uspešno opravljenih in neopravljenih tehničnih pregledih pri osebnih vozilih in motociklih s starostjo, večjo od treh let. Leta 2008 je na obveznem tehničnem pregledu, ki ga morajo Britanci opraviti enkrat letno, pogrnil vsak peti kandidat.

Novejši podatki, ki prikazujejo obdobje od 1. oktobra 2010 do 30. septembra 2011, kažejo podobno sliko ob obisku prvega obveznega tehničnega pregleda po treh letih starosti avtomobila. Izmed 352.000 avtomobilov, ki so jih Britanci pregledali v tem obdobju, je zopet pogrnil vsak peti testni kandidat. V največ  (164.837) primerih so za neopravljen tehnični pregled poskrbele težave s svetilno in signalno tehniko (nedelujoče luči in smerokazi), na drugem mestu (96.760 primerov) najdemo iztrošene pnevmatike, tretja (82.555 primerov) je nepravilna nastavitev višine pri paru prednjih glavnih žarometov , kot zadnje pa omenjajo težave z voznikovo preglednostjo iz vozila, ker so v 80.605 primerih ugotovili, da niso delovali brisalci ali pranje vetrobranskega stekla, za nekaj padcev na tehničnih pregledih pa so kriva tudi poškodovana vetrobranska stekla.

Ob tem so posebej omenili znamko Suzuki, ki ima med prvimi najbolje uvrščenimi petnajstimi 'Mainstream' modeli različnih proizvajalcev kar 4 svoje serijske modele kot edini proizvajalec. Kompaktni splash, ki ga Japonci izdelujejo tudi za znamki Opel in Vauxhall, pa je postal zmagovalec v skupni razvrstitvi, kjer je dosegel 90-odstotni rezultat. V praksi to pomeni, da kar devet od desetih pregledanih japonskih malčkov ni imelo nobenih težav pri prvem tehničnem pregledu. Tudi mali in simpatični jimny se je odlično odrezal, ker je z 89-odstotnim rezultatom pristal v družbi audija TT in porscheja boxster, kjer si vsi trije delijo drugo mesto v skupnem seštevku. Gran vitara je z 88-odstotnim rezultatom pristala na tretjem mestu, ki si ga deli z Lexusovim modelom IS, hondo CR-V, BMW-jevo serijo 3 in mitsubishijem outlander. Zadnji izmed odlično uvrščenih suzukijev je SX4, ki je dosegel 87-odstotni rezultat in se uvrstil na četrto mesto v skupni razvrstitvi, ki si ga deli z mercedes-benzom SLK, Seatovo alteo, Subarujevo imprezo, toyoto RAV4 in Landroverjevim modelom freelander.

Kot najbolj problematični so bili takrat omenjeni izdelki znamk Chrysler (300, 62-odstotkov vseh pregledanih vozil), Jeep (patriot: 64 %) in Dodge (Caliber: 67 %). Med rezultati, ki rušijo mite o nepokvarljivosti izdelkov določenih znamk pa žal omenjajo tudi modele, ki jih ne bi pričakovali v družbi najslabših. Med njimi so mazda 5 (71 %), ki po mnenju britanskih izvedencev ni nič bolj zanesljiva kot dodge nitro, renault megane in kangoo, citroen C4 picasso, chrysler sebring in peugeot 307. Podobno je tudi z mazdo  RX-8 (73 %), ki se je znašla v družbi Chevroletovega lacettija in tacume. Poleg tega so Britanci razočarani nad kompaktnim volvom V50 in kio carens (74 %), ki sta s slabim rezultatom pristala v družbi alfe 159, peugeota 407 in partnerja, jaguarja XF in BMW-ja X3.

Kot zadnje presenečenje pa lahko omenim Fiatov model bravo (letnik 2008: 76 %), ki je na tej lestvici prehitel nekaj zelo zvenečih imen (volkswagen sharan, peugeot 308, toyota hi-lux, vauxhall / opel antara, renault scenic, MINI one, hyundai coupe in santa fe ter citroen C2) s samo 75-odstotnim dosežkom (25 odstotkov vseh pregledanih vozil je pogrnilo na prvem tehničnem pregledu) in se uvrstil v družbo MINI cooperja, volva XC90, citroenov C3 in C5, Fordovega rangerja in modela S-MAX, vauxhall / opel zafire ter volva S40…